<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<xml>
 <records>
  <record>
   <ref-type name="Journal Article">17</ref-type>
   <contributors>
    <authors>
     <author>Шкодина Н. В.</author>
     <author>Бедин А. М.</author>
     <author>Смирнова Ю. Ю.</author>
     <author>Лапшина Е. А.</author>
     <author>Балеевских Л. А.</author>
     <author>Жердакова Т. А.</author>
     <author>Дзизинский А. А.</author>
     <author>Куклин С. Г.</author>
    </authors>
   </contributors>
   <titles>
    <title>Проспективное сравнительное исследование динамики предрейсового артериального давления и временной нетрудоспособности у работников локо
мотивных бригад</title>
   </titles>
   <keywords>
    <keyword>артериальная гипертензия</keyword>
    <keyword>нетрудоспособность</keyword>
    <keyword>профилактика</keyword>
    <keyword>hypertension</keyword>
    <keyword>temporary disability</keyword>
    <keyword>prevention</keyword>
   </keywords>
   <dates>
    <year>2009</year>
    <pub-dates>
     <date>2023-01-16</date>
    </pub-dates>
   </dates>
   <doi>10.18705/1607-419X-2009-15-3-355-358</doi>
   <journal>Артериальная гипертензия</journal>
   <abstract>Цель. Оценить в проспективном сравнительном исследовании динамику предрейсового артериального давления (АД) и временной нетрудоспособности за 3 года у работников локомотивных бригад (РЛБ) в условиях  лечебно-профилактических мероприятий. Проведено проспективное когортное сравнительное 3х-летнее исследование, в которое было включено 247 человек. Результаты. Уровень  среднего за год систолического АД (САД)  являлся основным параметром, связанным с числом дней нетрудоспособности и количеством отстранений от рейса из-за повышения АД. Анализ отстранений от рейсов по критериям автоматизированной системы предрейсовых осмотров (АСПО) из-за артериальной гипертонии (АГ) выявляет работников локомотивных бригад с АГ, имеющих  самую большую временную нетрудоспособность. На фоне активных лечебно-профилактических мероприятий через 3 года у РЛБ с АГ в группе без отстранений от рейсов из-за повышения АД трудовые потери из-за экстремальных колебаний АД прекратились, а в группе с отстранениями из-за АГ снизились на 30 %.  Наилучшее соотношение рейсовая нагрузка/нетрудоспособность выявлена у членов локомотивных бригад без отстранений по АСПО, не страдающих АГ, со среднегодовыми значениями АД в рамках оптимального диапазона (менее 120/80 мм рт. ст.).</abstract>
   <urls>
    <web-urls>
     <url>https://www.cardiojournal.online/publication/1074</url>
    </web-urls>
    <pdf-urls>
     <url>https://www.cardiojournal.online/files/1124</url>
    </pdf-urls>
   </urls>
  </record>
 </records>
</xml>
